Jak zabránit skřípění brzd pomocí infračerveného povrchového ošetření
Nikomu se nelíbí ten vysoký zvuk vycházející z brzd. Je to otravné a obvykle znamená, že se během výroby něco pokazilo. Většinou je problémem způsob, jakým zrálo třecí materiálu. Pokud se vnější část zatvrdí mnohem rychleji než vnitřní, vzniknou vnitřní napětí a nerovnoměrnosti hustoty. Tato nerovnováha způsobuje vibrace. A ty vibrace? To je právě ten skřípavý zvuk. Tohle řešíme pomocí krátkovlnného infračerveného zahřevu. Přivedení tepla tam, kde je opravdu potřeba Pokud použijete běžnou konvekční troubu, v podstatě zahříváte pouze „kůru“ brzdové destičky a doufáte, že se teplota postupně dostane i do jejího středu. V provozu s vysokou kapacitou prostě nemáte tolik času. Naše infračervené lampy fungují jinak. Vysílají záření v takových vlnových délkách, které třecí materiál skutečně absorbuje. Energie se tak dostává hluboko dovnitř destičky. To znamená, že jádro i povrch zrálé ve stejném tempu. Výsledkem je pevný, rovnoměrný materiál – žádné překvapení. Technologie za tímto zahřevem Aby se toho dosáhlo, používáme vysoce výkonné křemíkové halogenové trubice. Nejedná se o běžné žárovky. Byly upraveny tak, aby rychle dosáhly kritických teplot zrání během několika sekund. Nejlepší na tom je, že je lze jednoduše začlenit do vaší stávající dopravní soustavy. Na křemík také přidáváme speciální povlaky. Ty zabraňují spálení povrchu, zatímco se střed ještě snaží dohnat. Jde o rovnováhu. Realita v provozu Větší hustota tepla znamená, že můžete více produktů zpracovat za stejný čas, ale zároveň to klade větší zátěž na váš elektrický systém. Pokud používáte takto výkonné souřadnice, ujistěte se, že vaše kabeláž a zdroj napájení dokážou zvládnout maximální zátěž. Nechcete přece každý den vypínat pojistky, když začnete pracovat. Musíte také správně nastavit rychlost dopravníku. Pokud se destičky pohybují příliš rychle, jádro zůstane nedozrálé. Pokud příliš pomalu, spálíte pryskyřici. Je to velmi citlivá situace – proto je důležité správně nastavit všechny parametry.