עצרו את העיוות: כיצד למנוע מחלקי רכב להתעוות
האם קרה לכם ששלפתם חלק מהתבנית, וראיתם שהוא מתעוות לאט לאט או חוזר למקומו מיד? זה מעצבן מאוד. עשיתם את העבודה, אך בגלל שהחומר התקרר באופן לא אחיד או שנשארו בו מתחים פנימיים, החלק פשוט לא נשאר במקומו.
גילינו שהדרך הטובה ביותר למנוע את העיוות היא באמצעות נורות אינפרא-אדום בטמפרטורות גבוהות. אך יש בעיה: אי אפשר פשוט לחמם את כל החלק בו זמנית. יש צורך בשליטה אזורית.
למה שיטות החימום הרגילות לא עובדות
הבעיה עם שיטות החימום הרגילות היא שהן מחממות את החלק מהמרכז, בעוד שהקצוות נשארים קרים מאוד. דווקא הפער בטמפרטורות הזה גורם לעיוות של החלק מיד לאחר שהוא יוצא מהתבנית.
על ידי חלוקת מערכת החימום לאזורים נפרדים, ניתן לחמם את החלק בדיוק במקומות הנכונים.
אנו משתמשים בגלי אינפרא-אדום קצרים, מכיוון שהם מעבירים חום לעומק הפולימר. זה לא רק חימום של הפנים – החום מגיע גם לליבת החומר. כשהחום מתחלק באופן שווה בכל החלק, המתחים נעלמים. בלי מתחים, אין עיוות.
הפרטים החשובים (והקונספציות)
אי אפשר פשוט לחבר את הנורות האלה לשקע חשמל רגיל ולקוות לטוב. כדי שזה יעבוד, צריך מערכת בקרה PID נפרדת עבור כל קבוצת נורות. כמו כן, צריך מדי חום שיספקו מידע בזמן אמת, כדי שניתן יהיה לשנות את ההספק של הנורות בזמן אמת.
היתרון? נורות אינפרא-אדום בעלות צפיפות גבוהה מספקות חום רב בשטח קטן. זה מקצר את זמני העיבוד. הכל קורה מהר יותר.
אך יש גם חסרונות. כל האנרגיה הזו יוצרת לחץ גדול על מערכות הקירור. אם מערכות הקירור אינן מצליחות להוציא את החום במהירות מספקת, יהיה עיוות. ואז, כל הדיוק שהשגתם ייעלם.
תוצאות בעולם האמיתי
כשמשתמשים בשליטה אזורית נכונה, ניתן ל”קפוא” את ממדי החלק, על ידי שליטה באופן שבו הוא מתקרר בשכבות השונות שלו.
זה הופך את העבודה במפעל להרבה יותר קלה. מבזבזים הרבה פחות זמן על עיבוד הקצוות או על זריקת החומרים המיותרים. לבסוף, מקבלים חלק שנראה בדיוק כמו המודל שנוצר בתוכנת CAD.