Jak uniknąć pisku hamulców dzięki użyciu promieniowania podczerwonego
Nikt nie lubi tego wysokiego dźwięku, który powstaje przy naciśnięciu hamulców. Jest to irytujące dla kierowcy, a dla producenta stanowi prawdziwy koszmar. Zwykle taki hałas wynika z faktu, że materiał tarczy hamulcowej nie został odpowiednio wysechany.
Gdy żywica nie przytwierdza się prawidłowo, powstają wewnętrzne naprężenia oraz małe przerwy w strukturze materiału. Te przerwy powodują wibracje. Jeśli używasz zwykłej pieców konwekcyjnej, w rzeczywistości ogrzewasz tylko zewnętrzną część elementu, licząc na najlepszy rezultat – co często skutkuje tym, że wnętrze pozostaje niedosuszone.
My postępujemy inaczej. Używamy grzejników na krótkich falach podczerwonych.
Dlaczego to działa?
Promieniowanie podczerwone nie traci czasu na ogrzewanie powietrza wokół elementu – energię dostarcza bezpośrednio do samego materiału tarczy hamulcowej. Ponieważ chodzi o krótkie fale, energia dociera głęboko do warstwy, która odpowiada za przyleganie elementów do siebie. To sprawia, że cała tarcza osiąga pożądaną temperaturę jednocześnie z jej powierzchnią. W rezultacie otrzymuje się tarczę, która jest jednolita we wszystkich swoich częściach – bez żadnych przerw ani wibracji.
Jak to sprawić, aby to działało?
Aby to zadziałało, używamy lamp kwarcowych o dużej mocy. Potrzeba takiej mocy, aby energia mogła przeniknąć przez gęste metalowe i ceramiczne włókna. Ale nie można po prostu ustawić maksymalnej mocy – trzeba ją dostosować do szybkości ruchu taśmy transportowej. Jeśli użyjesz zbyt dużej mocy bez dostosowania czasu obróbki, powierzchnia zostanie spalona, zanim wnętrze będzie gotowe. To trochę jak taniec.
Kiedy są zalety, a kiedy wady?
Zaletą jest szybkość procesu suszenia – znacznie szybciej niż w przypadku pieców konwekcyjnych. Ale istnieją też wady: trzeba być precyzyjnym. Jeśli lampy znajdują się o kilka milimetrów nie na właściwym miejscu, albo jeśli system transportowy nie jest stabilny, powstaną „gorące punkty”. To prowadzi do nierównomiernego suszenia, a tym samym do problemów związanych z hałasem hamulców. System transportowy musi być więc doskonale stabilny – bez żadnych odchyłek.