Przestań tracić przestrzeń na halach produkcyjnych na potrzeby pieców do utwardzania materiałów. Jeśli kiedykolwiek byłeś w fabryce produkcji elementów hamulcowych, wiesz, jak to wygląda. Te piece konwekcyjne są naprawdę ogromne – zajmują połowę powierzchni hali produkcyjnej. Aby materiał mógł się odpowiednio nagrzać, potrzeba długich tuneli. To powolny i nieefektywny proces, który obniża wydajność produkcji. My postępujemy inaczej. Używamy grzejników na podczerwień typu kwarcowego o krótkich falach. Zamiast ogrzewać powietrze i mieć nadzieję, że ciepło dotrze do materiału, energię podajemy bezpośrednio do samego materiału. To jest szybsze rozwiązanie. Krótkofalowa podczerwień działa przy wyższej częstotliwości, więc ciepło nie pozostaje tylko na powierzchni, lecz dociera głęboko do wnętrza materiału. Nie musisz czekać, aż ciepło dotrze tam przez kondukcję. Proces nagrzewania jest niezwykle szybki. W praktyce można skrócić długość tunelu o 30–50%, a nadal uzyskać doskonałe efekty utwardzania materiału, bez żadnych niedoskonałości. Sprzęt Używamy kwarcowego szkła o wysokiej czystości, ponieważ może ono znosić gwałtowne zmiany temperatur bez pęknięć. Te rury są projektowane tak, aby zapewniać stabilną temperaturę powierzchni. Jeden mały tip: jeśli planujesz używać tych urządzeń w dużych maszynach, sprawdź dokładnie źródło zasilania. Musi być stabilne. Nagłe spadki napięcia mogą uszkodzić elementy grzewcze, a nikt nie chce przerw w pracy. Ponadto dostępne są te urządzenia w różnych długościach i mocy. Zwykle pasują do istniejących opraw, zastępując stare elementy grzewcze. Prawda Podczerwień to nie magia – jest skierowana. Jeśli elementy hamulcowe są ułożone w specjalny sposób lub mają nietypowe kształty, pojawią się „zimne punkty”, do których ciepło nie dotrze. Trzeba więc dobrze dobrać kąty reflektorów, aby ciepło docierało do tych miejsc. A ponieważ gęstość ciepła jest tak duża, należy uważać na sprzęt. Uszczelki i elementy mechaniczne muszą być odporne na wyższe temperatury, inaczej szybciej się zużyją niż normalnie.