Como evitar o barulho dos freios usando aquecimento por infravermelho
Ninguém gosta daquele som estridente que surge quando se acionam os freios. É algo irritante para o motorista e um verdadeiro pesadelo para os fabricantes. Na maioria das vezes, esse barulho acontece porque o material de fricção não foi tratado de maneira uniforme.
Quando a resina não se une adequadamente, surgem tensões internas e pequenas falhas na estrutura do material. Essas falhas causam vibrações. Se você usar um forno convencional, está basicamente apenas aquecendo a parte externa do material, o que costuma deixar o interior subtratado.
Nós fazemos as coisas de maneira diferente. Usamos aquecedores de ondas curtas de infravermelho.
Ação nos materiais
O diferencial do infravermelho é que ele não perde tempo aquecendo o ar ao redor do material. Ele envia energia diretamente para o material de fricção. Por ser uma onda curta, ela penetra profundamente na camada de adesão. Isso estimula a reação química de dentro para fora, fazendo com que o centro do material atinja a temperatura desejada ao mesmo tempo que a superfície. Assim, o material fica homogêneo em toda a sua extensão. Sem falhas, sem vibrações.
O equilíbrio necessário
Para que isso funcione, usamos lâmpadas de quartzo de alta potência. É preciso essa potência para enviar energia através das fibras metálicas e cerâmicas densas. Mas não se pode simplesmente aumentar a potência ao máximo. É preciso equilibrar a potência com a velocidade de movimento do material. Se a potência for muito alta sem ajuste adequado, a superfície será queimada antes que o interior esteja pronto. É como uma dança precisa.
As contrapartidas
A vantagem é que o processo é rápido. Muito rápido. Isso reduz significativamente o tempo de cura, em comparação com um forno a ar quente.
Mas há uma desvantagem: é preciso ser preciso. Se as lâmpadas estiverem desalinhadas em apenas alguns milímetros, ou se o sistema de suporte estiver comprometido, haverá “pontos quentes”. Isso leva a um tratamento irregular do material, o que, por sua vez, causa aqueles incômodos problemas relacionados ao barulho dos freios. O sistema de transporte precisa ser perfeitamente estável. Sem falhas, sem atalhos.