Kurutma tünelleriniz için yer israf etmeyi bırakın. Eğer daha önce bir fren pedi üretim tesisi gezdiyseniz, durumu biliyorsunuzdur. Bu konveksiyon fırınları gerçekten devasa cihazlardır. Malzemenin merkezinin yeterince ısınarak kurumasını sağlamak için çok uzun tünellere ihtiyaç vardır. Bu da işlem süresini uzatır ve verimliliği düşürür. Biz ise farklı bir yöntem kullanıyoruz. Kısa dalga uzunluğundaki kuvars kızılötesi ısıtıcılar kullanıyoruz. Havayı ısıtarak malzemeye ulaşmasını beklemek yerine, enerjiyi doğrudan malzemenin üzerine yönlendiriyoruz. Bu bir kısayol. Neden işe yaradığı şudur: Kısa dalga kızılötesi ısı, daha yüksek frekansta çalıştığı için ısı sadece yüzeyde kalmaz; hemen malzemenin derinliklerine nüfuz eder. Isının konduksiyon yoluyla içeriye yayılmasını beklemenize gerek yoktur. İşlem hızı inanılmaz derecede yüksektir. Gerçekte, tünel uzunluğunu %30 ila %50 oranında azaltabilirsiniz ve yine de mükemmel bir kuruma elde edebilirsiniz. Ekipmanlar Yüksek saflıkta kuvars cam kullanıyoruz; çünkü bu cam, hızlı ısınma ve soğumaların getirdiği darbeleri kırılmadan karşılayabilir. Bu tüpler, yüzey sıcaklıklarını sabit tutmak için yüksek güç yoğunluğuna sahiptir. Bir ipucu: Eğer bunları yüksek kapasiteli üretim hatlarına bağlayacaksanız, güç kaynağınızı dikkatlice kontrol edin. Ani voltaj dalgalanmaları filamanların zarar görmesine neden olur ve kimse böyle bir durumu istemez. Ayrıca, bu cihazları farklı uzunluklarda ve güç seviyelerinde üretiyoruz. Çoğunlukla, mevcut raflara kolayca yerleştirilebilir ve eski elektrik elemanlarının yerini alabilir. Dürüst gerçek Kızılötesi teknolojisi sihirli değildir; yöneldiği yönde etkilidir. Eğer fren pedleriniz üst üste gelmişse veya tuhaf, düzensiz şekillerdeyse, ısının ulaşamadığı “soğuk noktalar” oluşur. Bu durumlarda, ısıyı bu bölgelere yönlendirmek için yansıtıcı açılarını dikkatlice ayarlamanız gerekir. Ayrıca, ısı yoğunluğu çok yüksek olduğundan, ekipmanlarınıza dikkat etmelisiniz. Konveyör rulmanlarının ve contalarının daha yüksek sıcaklıklara dayanabilecek şekilde tasarlanmış olması gerekir; aksi takdirde normalden daha hızlı aşınırlar.