مقابله با پدیده «بازگشت فنری» در قطعات داخلی خودروها
آیا تا به حال چنین اتفاقی را تجربه کردهاید که یک قطعه را از خط تولید برداشتید، اما دیدید که آن قطعه درست مقابل چشمانتان تغییر شکل داد؟ این واقعاً ناامیدکننده است. شما کار لازم را انجام دادهاید، اما به دلیل عدم توزیع یکنواخت گرما بر روی سطح قطعه، استرسهای داخلی ایجاد میشود و باعث میشود قطعه دوباره به حالت اصلی خود برگردد و ابعاد آن از بین برود.
راه حل، استفاده از گرمای بیشتر نیست؛ بلکه استفاده از گرمای هدفمندتر است. ما از مجموعههای تولیدکننده موج اینفرارد برای کنترل دقیق دمای سطح قطعه استفاده میکنیم.
چرا «گرماینگ یکنواخت» دروغ است؟
اگر با پنلهای داشبورد یا دربهای خودرو کار میکنید، میدانید که آنها صفحات تخت پلاستیکی نیستند؛ بلکه دارای منحنیها، فرورفتگیها و نواحیای هستند که ضخامت مواد در آنها بیشتر است. سعی در گرم کردن کل قطعه به یک شکل، کار مؤثری نیست.
در چنین مواقعی، کنترل چندمنطقهای از موج اینفرارد مفید است. با تقسیم مجموعه تولیدکننده موج اینفرارد به مدارهای الکتریکی جداگانه، میتوانید میزان توان را برای نواحی مختلف تنظیم کنید. میتوانید نواحیی که استرس بیشتری دارند را گرم کنید، در حالی که بخشهای نازکتر را در دمای مناسب نگه دارید تا تغییر شکل ندهند. دیگر نیازی به نگرانی درباره «نقاط گرم» که باعث تضعیف مواد میشوند، یا «نقاط سرد» که باعث میشوند قطعه نیمهتمام بماند، نیست. وقتی کل قطعه به دمای مناسب برسد، استرسها از بین میروند.
حفظ ثبات قطعه
تنظیم صحیح دما تنها نصف کار است؛ نحوه خنک کردن قطعه، چیزی است که واقعاً باعث ثبات ابعاد قطعه میشود. اگر دما را خیلی سریع کاهش دهید، شوک حرارتی ایجاد میشود. ما از کنترلکنندههای PID برای کاهش تدریجی دما استفاده میکنیم؛ این روش باعث انتقال یکنواخت دما میشود.
البته یک نکته مهم: این مجموعههای تولیدکننده موج اینفرارد، مقدار زیادی گرما تولید میکنند. اگر مراقب نباشید، این گرما وارد شاسی ماشین خواهد شد. اگر شاسی گسترش یابد، تنظیمات ابزارهای تولید نیز از بین خواهد رفت. مطمئن شوید که فنهای خنککننده یا جلیقههای آبی شما به اندازه کافی قوی هستند تا این گرما را کنترل کنند.
استفاده از این روش در کارخانهها
بهترین روش برای استفاده از این روش، اتصال مجموعههای تولیدکننده موج اینفرارد به کنترلکنندههای قدرت جداگانه است. این روش به شما امکان میدهد تا در حین آزمایشها، نقشه گرمایی را به طور لحظهای تنظیم کنید. میتوانید مستقیماً قطعه را تحت نظر داشته باشید و توان لازم را تنظیم کنید تا پدیده «بازگشت فنری» از بین برود.
وقتی که پروفایل قطعه به درستی تنظیم شد، میتوانید این تنظیمات را ثبت کنید و به تولید انبوه بپردازید. این روش، كار را از یک فرآیند تصادفی به یک فرآیند قابل تکرار تبدیل میکند.