Arrêtez de gaspiller de l’espace au sol pour des tunnels de séchage des disques de frein !
Si vous avez déjà travaillé dans une ligne de traitement des disques de frein, vous connaissez bien les difficultés liées à ce processus. Ces fours à convection occupent énormément d’espace, et cela s’explique principalement par leur lenteur. Ils chauffent l’air, et il faut alors attendre que cette chaleur pénètre progressivement dans le revêtement du disque de frein. C’est un processus long et fastidieux.
Nous faisons les choses différemment : nous utilisons des lampes infrarouges à ondes courtes. Au lieu de manipuler l’air, ces lampes agissent directement sur le revêtement. Cela change complètement la façon dont on pense ce processus. Ainsi, on peut réduire considérablement la longueur du tunnel sans pour autant diminuer la productivité.
Comment ça marche en réalité ?
Pensez-y de cette manière : les lampes infrarouges à ondes courtes ont une fréquence plus élevée, ce qui permet à l’énergie de pénétrer profondément dans le revêtement. Elle ne reste pas seulement à la surface. Cela accélère considérablement le processus de polymérisation du revêtement.
Au lieu d’attendre que la surface se réchauffe pour que la chaleur descende vers le bas, l’énergie infrarouge pénètre directement dans le revêtement. On obtient ainsi un séchage complet en un temps beaucoup plus court. C’est rapide. Vraiment très rapide.
Comment configurer l’équipement ?
Pour tirer le meilleur parti de cet équipement, nous utilisons des tubes de quartz à haute puissance. Cela permet aux solvants de s’évaporer presque instantanément. Vous pouvez donc choisir de ralentir la vitesse du convoyeur pour un séchage plus complet, ou simplement de réduire la taille du four afin de gagner de l’espace.
Mais attention : il faut faire attention à la chaleur générée par ces lampes. Si la ventilation n’est pas correcte ou si les réflecteurs ne sont pas bien ajustés, vous risquez de brûler les bords des disques de frein. Il faut donc trouver un équilibre entre la puissance des lampes et la vitesse du convoyeur, afin de ne pas endommager le support sur lequel se trouvent les disques de frein.
Comment l’utiliser dans votre atelier ?
Passer aux lampes infrarouges, c’est avant tout une façon d’obtenir plus de production dans le même espace. Cela transforme un processus lent et laborieux en quelque chose de plus efficace et contrôlé.
Nous voyons souvent cela dans les ateliers où la charge de travail est très importante. La meilleure solution est d’utiliser un système de contrôle dédié. Ainsi, lorsqu’on change l’épaisseur du revêtement, il suffit de régler simplement la température. Pas de gaspillage, pas de suppositions inutiles : chaque produit est séché de manière identique.