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		<title>Matériaux on Heat Lamp Design</title>
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		<description>Recent content in Matériaux on Heat Lamp Design</description>
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				<title>Émetteur infrarouge pour matériaux de frottement</title>
				<link>http://heatlampdesign.com/fr/posts/achieving-dimensional-stability-in-automotive-interior-thermoforming-via-zoned-infrared-heating/</link>
				<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 09:23:53 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://heatlampdesign.com/images/3385712819b6bb4cd20bda38fb5318d6.png&#34; alt=&#34;Émetteur infrarouge pour matériaux de frottement&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Gérer le phénomène de réaction au relâchement dans les composants intérieurs automobiles&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Avez-vous déjà retiré un composant de la ligne de production pour le voir se déformer sous vos yeux ? C’est frustrant. Vous avez fait tout le travail nécessaire, mais comme la chaleur n’a pas été distribuée uniformément sur le matériau, des contraintes internes apparaissent, ce qui provoque un réflexe de réaction au relâchement et détruit les dimensions du composant.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;La solution n’est pas d’utiliser plus de chaleur. Il s’agit plutôt d’utiliser une chaleur plus ciblée. Nous utilisons des émetteurs infrarouges à zones distinctes pour contrôler précisément la température sur toute la surface du composant.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Émetteur infrarouge pour matériaux de friction</title>
				<link>http://heatlampdesign.com/fr/posts/infrared-emitter-for-friction-materials/</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 16:21:37 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://heatlampdesign.com/images/1120771bf3f32306890f92a37d8a296d.png&#34; alt=&#34;Émetteur infrarouge pour matériaux de friction&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Arrêtez ce bruit strident : pourquoi vos disques de frein ont besoin d’émetteurs infrarouges&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Avez-vous déjà cherché à comprendre pourquoi certains disques de frein ne cessent pas de faire ce bruit agaçant ? En général, cela est dû au mode de séchage des disques. Si la surface du disque sèche plus rapidement que son centre, cela crée des contraintes internes et des écarts de densité. Lorsque vous appuyez sur les freins, ces incohé&lt;a href=&#34;https://henruite.com&#34;&gt;rences&lt;/a&gt; provoquent des vibrations, ce qui génère le bruit que vous entendez.&lt;/p&gt;</description>
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