Surface on Heat Lamp Design

Machines de traitement de surface pour automobiles

Mon, 27 Jul 2026 16:07:56 +0800

Arrêtez de lutter contre le plastique : comment corriger les déformations dans les intérieurs automobiles

Avez-vous déjà retiré une pièce du moule pour la voir se déformer immédiatement ? C’est ce qu’on appelle le rétrécissement thermique. C’est un véritable cauchemar.
Le problème est généralement simple : des tensions internes. Lorsque vous chauffez uniformément une pièce, vous perdez au jeu. Les parois fines brûlent, tandis que les parties plus épaisses restent froides. Cette différence de température est précisément ce qui provoque la déformation de la pièce dès qu’elle entre en contact avec l’air.

Machine de traitement de surface pour automobile

Thu, 23 Jul 2026 09:02:26 +0800

Maintenir une puissance stable lors du durcissement des plaquettes de frein
Si vous utilisez un système de chauffage pour les plaquettes de frein en continu, vous connaissez bien le problème lié aux fluctuations de puissance. Vous ne pouvez pas vous permettre cela. Lorsque l’on s’occupe du durcissement des matériaux de friction, même la moindre fluctuation de puissance peut entraîner une dureté inégale des matériaux, ou pire encore, des défaillances dans les joints entre les différents éléments.

Lampe de traitement de surface des disques de frein

Tue, 21 Jul 2026 01:36:32 +0800

Arrêtez de gaspiller de l’espace au sol pour des tunnels de séchage des disques de frein !
Si vous avez déjà travaillé dans une ligne de traitement des disques de frein, vous connaissez bien les difficultés liées à ce processus. Ces fours à convection occupent énormément d’espace, et cela s’explique principalement par leur lenteur. Ils chauffent l’air, et il faut alors attendre que cette chaleur pénètre progressivement dans le revêtement du disque de frein. C’est un processus long et fastidieux.