Fermate quel rumore fastidioso: perché i dischi freno hanno bisogno di tecnologia a onde infrarosse
Vi siete mai chiesti perché alcuni dischi freno producano quel rumore fastidioso? Di solito, è a causa del modo in cui vengono essiccati. Se la parte esterna del disco si asciuga più velocemente del centro, si creano delle tensioni interne e delle irregolarità nella struttura del disco stesso. Quando si premono i freni, queste irregolarità causano vibrazioni, che sono proprio quelle che sentiamo come rumore.
Abbiamo trovato un modo migliore per risolvere questo problema. Invece di utilizzare gli antichi forni a convezione, abbiamo optato per emettitori a onde infrarosse a breve lunghezza d’onda.
Come funziona questa tecnologia
Pensate a un forno tradizionale come a un asciugacapelli: esso riscalda soltanto la superficie. Gli emettitori a onde infrarosse a breve lunghezza d’onda invece agiscono in modo diverso: le loro onde penetrano profondamente nelle resine fenoliche e nelle fibre metalliche presenti nel disco freno. L’energia viene trasferita direttamente alle molecole, innescando una reazione dall’interno verso l’esterno. Utilizziamo emettitori ad alta potenza, in modo che il nucleo del disco possa raggiungere la temperatura necessaria per essiccarsi correttamente, senza che la superficie venga danneggiata.
I vantaggi e gli svantaggi
Per far funzionare questo sistema, utilizziamo tubi a quarcio-ioduro. Essi permettono di generare una grande quantità di calore in uno spazio molto piccolo. È possibile posizionarli in gruppi, in modo che ogni disco freno riceva lo stesso trattamento.
Tuttavia, ci sono dei limiti: questi dispositivi richiedono molta energia elettrica. Il quadro elettrico deve essere in grado di gestire tale carico. Inoltre, non si può trascurare l’uso di ventilatori per il raffreddamento. Se la struttura del dispositivo diventa troppo calda, il quarcio può rompersi, e questo rappresenta un problema che nessuno vuole affrontare.
Quali sono i vantaggi reali?
Quando l’essiccazione avviene in modo uniforme, il rumore scompare. Si ottiene così una presa stabile e prevedibile su tutto il disco freno. Inoltre, il processo di essiccazione avviene molto più rapidamente. Non è più necessario attendere che il ciclo di essiccazione termini. Se attualmente dovete affrontare problemi legati a “punti freddi” nei dischi freno, utilizzando un sistema tradizionale, questa soluzione rappresenta una scelta eccellente.