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		<title>Materiali on Heat Lamp Design</title>
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		<description>Recent content in Materiali on Heat Lamp Design</description>
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				<title>Emettitore a infrarossi per materiali di frizione</title>
				<link>http://heatlampdesign.com/it/posts/achieving-dimensional-stability-in-automotive-interior-thermoforming-via-zoned-infrared-heating/</link>
				<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 09:26:35 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://heatlampdesign.com/images/3385712819b6bb4cd20bda38fb5318d6.png&#34; alt=&#34;Emettitore a infrarossi per materiali di frizione&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Come affrontare il fenomeno del “rimbalzo termico” nei componenti delle automobili&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Avete mai provato a rimuovere un componente dalla linea di produzione per poi vederlo deformarsi proprio davanti ai vostri occhi? È frustrante. Avete svolto il lavoro, ma a causa di una distribuzione non uniforme del calore, sul componente si creano tensioni interne che causano il suo “rimbalzo termico”, rovinando così le sue dimensioni.&lt;br&gt;&#xA;La soluzione non è aumentare ulteriormente la temperatura: bisogna invece utilizzare un sistema di riscaldamento più preciso. Utilizziamo array di emettitori infrarossi per controllare in modo preciso la temperatura su tutta la superficie del componente.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Emettitore infrarosso per materiali a frizione</title>
				<link>http://heatlampdesign.com/it/posts/infrared-emitter-for-friction-materials/</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 16:21:37 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://heatlampdesign.com/images/1120771bf3f32306890f92a37d8a296d.png&#34; alt=&#34;Emettitore infrarosso per materiali a frizione&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Fermate quel rumore fastidioso: perché i dischi freno hanno bisogno di tecnologia a onde infrarosse&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Vi siete mai chiesti perché alcuni dischi freno producano quel rumore fastidioso? Di solito, è a &lt;a href=&#34;https://henruite.com&#34;&gt;causa&lt;/a&gt; del modo in cui vengono essiccati. Se la parte esterna del disco si asciuga più velocemente del centro, si creano delle tensioni interne e delle irregolarità nella struttura del disco stesso. Quando si premono i freni, queste irregolarità causano vibrazioni, che sono proprio quelle che sentiamo come rumore.&lt;/p&gt;</description>
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