IR 가열벽을 제대로 활용하는 방법
브레이크 패드나 자동차 페인트와 같은 것들을 가열할 때, 진짜 문제는 열을 공급하는 것이 아니라, 그 열을 정확히 필요한 곳에 전달하는 것입니다.
만약 적외선 램프를 단순히 균등하게 배치한다면 문제가 생깁니다. 부품들의 크기와 무게가 모두 다르기 때문입니다. 어떤 부품들은 두껍고, 어떤 부품들은 얇습니다. 이로 인해 한쪽은 충분히 가열되지 않고, 다른 쪽은 과도하게 가열되어 결국 폐기해야 하는 부품들이 생깁니다.
수직 배열의 비결
“모든 부품에 동일한 방식으로 적용하는” 방식은 효과적이지 않습니다. 서로 다른 차량 모델을 처리해야 한다면, 부품의 열용량을 고려해야 합니다. 무거운 브레이크 패드는 작은 크기의 부품들에 비해 열을 많이 흡수합니다.
비결은 부품이 위치한 곳에 램프를 더 밀집시키는 것입니다.
그리고 기억해야 할 것은, 거리가 전부라는 점입니다. 부품이 벽에서 100mm만큼 더 멀리 떨어져 있으면, 열이 급격히 줄어듭니다. 이를 방지하기 위해 벽을 여러 개의 구역으로 나누어야 합니다. 그러면 저중량 부품을 처리할 때는 위쪽 구역의 전력을 끌 수 있습니다. 그렇게 하면 표면이 타지 않으면서도 내부는 여전히 충분히 가열됩니다.
적외선 램프의 단점
보통은 짧은 파장의 적외선을 사용합니다. 왜냐하면 이 방식이 재료를 빠르게 가열할 수 있기 때문입니다. 고출력의 석영관도 공간을 절약하는 데 유용하지만, 단점도 있습니다.
바로 너무 뜨거워진다는 것입니다. 2500W의 전력을 짧은 관에 넣으면, 관의 끝부분이 손상될 수 있습니다. 따라서 환기 시스템이 제대로 작동하는지 반드시 확인해야 합니다. 만약 주변의 열을 제거할 수 없다면, 부품들이 녹아버릴 수 있습니다.
장기적으로 사용하기 위한 설정
저는 항상 각 수직 구역마다 별도의 PID 컨트롤러를 사용합니다. 이 방법은 매우 유용합니다. 제품을 교체할 때마다 열 설정을 즉시 조정할 수 있기 때문입니다.
마지막 팁: 램프의 길이를 컨베이어의 너비에 맞게 설정하세요. 간격이 너무 크면 안 됩니다. 램프가 너무 짧으면, 부품의 가장자리가 제대로 가열되지 않습니다. 처음부터 적절한 간격을 맞추는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 몇 달 동안 부품들이 고르게 수축되지 않는 문제로 고생하게 될 것입니다.