http://heatlampdesign.com/ko/tags/%ED%91%9C%EB%A9%B4/ Recent content in 표면 on Heat Lamp Design Hugo ko Mon, 27 Jul 2026 16:07:57 +0800 http://heatlampdesign.com/ko/posts/using-infrared-zonal-temperature-control-to-prevent-springback-in-automotive-interior-thermoforming/ Mon, 27 Jul 2026 16:07:57 +0800 http://heatlampdesign.com/ko/posts/using-infrared-zonal-temperature-control-to-prevent-springback-in-automotive-interior-thermoforming/ <p><img src="http://heatlampdesign.com/images/1418b0ad5a0c2d305f95427e99d867b6.png" alt="표면 처리 기계 자동화"></p> <p>플라스틱과 싸우는 것을 그만두세요: 자동차 내장재의 변형 문제 해결하기<br> 금형에서 부품을 꺼내보면, 그 부품이 형태가 비틀어진 채로 나오는 경우가 있습니다. 이것이 바로 스프링백 현상입니다. 정말 골칫거리죠.</p> http://heatlampdesign.com/ko/posts/surface-treatment-machinery-auto/ Thu, 23 Jul 2026 09:02:27 +0800 http://heatlampdesign.com/ko/posts/surface-treatment-machinery-auto/ <p><img src="http://heatlampdesign.com/images/6e59805054fd4f02ec1dd6f1fec9ee5e.png" alt="표면 처리 기계 자동화"></p> <p>브레이크 패드를 경화할 때 전력을 안정적으로 유지하는 방법<br> 만약 브레이크 패드 생산 라인을 24시간 내내 가동한다면, “전력 변동”이라는 문제를 겪게 됩니다. 이는 결코 용납될 수 없습니다. 마찰재를 경화시킬 때, 아주 약간의 전력 변동이라도 발생하면 제품의 경도가 고르지 않게 되거나, 심한 경우에는 접합부가 파손될 수도 있습니다.<br> 그래서 우리는 일반적인 제품을 사용하지 않습니다. 대신, 그러한 전력 변동을 막고 표준 히터에서 자주 발생하는 문제들을 해결하기 위해 특별히 설계된 IR 모듈을 사용합니다.</p> http://heatlampdesign.com/ko/posts/brake-pad-surface-treatment-lamp/ Tue, 21 Jul 2026 01:36:32 +0800 http://heatlampdesign.com/ko/posts/brake-pad-surface-treatment-lamp/ <p><img src="http://heatlampdesign.com/images/6076ace457deb41633943306260d4c6d.png" alt="브레이크 패드 표면 처리용 램프"></p> <p>제동 패드를 건조시키는 데 공간을 낭비하지 마세요.<br> 제동 패드 코팅 공정에 관심이 있으신 분이라면 그 어려움을 잘 알고 계실 것입니다. 그런 대형 대류 오븐들은 엄청난 공간을 차지하며, 게다가 작동 속도도 매우 느립니다. 공기를 가열한 후에는 그저 기다릴 뿐입니다. 열이 코팅층으로 천천히 스며들기를 기다리는 것이죠. 정말 힘든 과정입니다.</p>