<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Temperatuur on Heat Lamp Design</title>
		<link>http://heatlampdesign.com/nl/tags/temperatuur/</link>
		<description>Recent content in Temperatuur on Heat Lamp Design</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>nl</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Sat, 25 Jul 2026 02:24:34 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://heatlampdesign.com/nl/tags/temperatuur/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Hogetemperatuurremblokkenlamp</title>
				<link>http://heatlampdesign.com/nl/posts/optimizing-infrared-lamp-vertical-distribution-for-custom-paint-booth-heating-walls/</link>
				<pubDate>Sat, 25 Jul 2026 02:24:34 +0800</pubDate>
				<guid>http://heatlampdesign.com/nl/posts/optimizing-infrared-lamp-vertical-distribution-for-custom-paint-booth-heating-walls/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://heatlampdesign.com/images/d235a02dd4394645f7751b744fd0fb91.png&#34; alt=&#34;Hogetemperatuurremblokkenlamp&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;het-juiste-ontwerp-van-de-ir-lampen-voor-maatgemaakte-schilderwerkruimtes&#34;&gt;Het juiste ontwerp van de IR-lampen voor maatgemaakte schilderwerkruimtes&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wanneer we maatgemaakte verwarmingssystemen maken voor schilderwerkruimtes, is het echte probleem niet zozeer de hoeveelheid stroom die beschikbaar is, maar eerder waar je de lampen plaatst.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Stel je eens voor: een lage coupé en een grote SUV nemen het warmte niet op dezelfde manier op. Als je de lampen gewoon gelijkmatig over het oppervlak verdeelt, zul je problemen krijgen. De bovenkant van de auto wordt dan te heet, terwijl de onderkant nog steeds koud blijft.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>Lamp voor remblokken bij hoge temperaturen</title>
				<link>http://heatlampdesign.com/nl/posts/high-temperature-brake-pad-lamp/</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 01:28:36 +0800</pubDate>
				<guid>http://heatlampdesign.com/nl/posts/high-temperature-brake-pad-lamp/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://heatlampdesign.com/images/6154602ab284badc8eda8d683a41bf07.png&#34; alt=&#34;Lamp voor remblokken bij hoge temperaturen&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;stop-de-vervorming-zodat-autointerieurs-echt-op-hun-plek-blijven&#34;&gt;Stop de vervorming: zodat autointerieurs echt op hun plek blijven&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;Is het je ook overkomen dat je een onderdeel uit de mall haalt, alleen om te zien hoe het &lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;langzaam&lt;/a&gt; begint te buigen of terugveert recht voor je neus? Het is frustrerend. Je hebt hard gewerkt, maar omdat het materiaal ongelijkmatig is afgekoeld of nog spanningen bevat, blijft het onderdeel niet stilzitten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;We hebben ontdekt dat de beste manier om deze vervorming tegen te gaan gebruik te maken van infraroodlampen met hoge temperatuur. Er is echter één probleem: je kunt het hele onderdeel niet zomaar met hitte behandelen. Je hebt zonegebonden controle nodig.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
