Ese molesto chirrido de los frenos, ¿sabes de dónde proviene? Generalmente, comienza mucho antes de que las pastillas de freno toquen el disco del vehículo. Comienza en el horno de curado.
La razón es la siguiente: cuando los materiales de fricción no se curan de manera uniforme, se generan tensiones internas y zonas de densidad irregular. Eso es lo que causa esas vibraciones al pisar los frenos. La mayoría de los hornos convencionales simplemente soplan aire caliente alrededor de las pastillas, calentándolas desde afuera hacia adentro. Como resultado, la superficie se quema mientras que el interior sigue sin estar completamente curado. No es una buena solución para tener un viaje silencioso.
Profundizando en el material
Nosotros hacemos las cosas de manera diferente. Utilizamos elementos de infrarrojos de onda corta para superar ese problema relacionado con la superficie del material. A diferencia del aire caliente, la radiación infrarroja penetra profundamente en el material de fricción. Esto hace que las moléculas se muevan simultáneamente en todo el área de la pastilla. De esta manera, la resina se cross-linka de manera uniforme, desde el centro hasta la superficie. Así, se logra una densidad uniforme en todo el material, lo cual es exactamente lo que queremos.
Ajustando la temperatura
Para alcanzar las temperaturas deseadas sin quemar la superficie exterior, utilizamos una alta densidad de energía. Por lo general, usamos tubos de cuarzo-halógeno, ya que se calientan rápidamente. Cuando el calor se activa rápidamente, los tiempos de ciclo disminuyen significativamente. Pero hay que tener cuidado con la potencia por pulgada. Estos dispositivos emiten una gran cantidad de energía. Si la banda transportadora se mueve demasiado lentamente, se quemará la resina. Es necesario asegurarse de que el PLC esté ajustado de manera adecuada, para que la salida de energía sea proporcional al tiempo que el componente permanece bajo el calor.
Haciendo que funcione en el suelo
Hemos diseñado estos elementos para reemplazar directamente los túneles de curado que ya tienes. No es necesario reconstruir todo. También utilizamos conectores resistentes, porque, sinceramente, las cosas vibran en la fábrica, y no queremos que los cables se suelten. Un consejo: mantén esos tubos de cuarzo limpios. Están expuestos al polvo y a los gases químicos. Si se acumula suciedad en el cristal, el calor no se transfiere bien, y aparecerán “puntos calientes” y una curación irregular. Una limpieza regular te ahorrará muchos problemas. Además, no olvides el blindaje; protege los elementos de ser dañados durante el proceso de carga.