Как избавиться от скрежета тормозов с помощью инфракрасного нагрева
Никому не нравится этот пронзительный скрежет при торможении. Это раздражает водителя, а для производителя представляет настоящую проблему. Обычно такой шум возникает из-за того, что материал трения не отверждается равномерно.
Когда смола не связывается должным образом, возникают внутренние напряжения и мелкие пустоты в структуре материала. Эти пустоты вызывают вибрации. Если использовать обычную конвекционную печь, то она нагревает только поверхность детали, что приводит к тому, что внутренняя часть остается недостаточно отвержденной.
Мы делаем это иначе. Мы используем нагреватели с коротковолновым инфракрасным излучением.
Проникновение энергии внутрь
Преимущество инфракрасного нагрева заключается в том, что он не тратит время на нагрев воздуха вокруг детали. Энергия поступает прямо в материал трения. Благодаря коротковолновому излучению энергия проникает глубоко в слой, ответственный за соединение элементов материала. Это способствует химической реакции изнутри, так что поверхность и внутренняя часть детали достигают одинаковой температуры одновременно. В результате получается деталь, которая является цельной и однородной по всей своей структуре. Нет пустот, нет вибраций.
Необходимость баланса
Чтобы это сработало, необходимо использовать высокомощные кварцевые лампы. Такая мощность необходима для передачи энергии через плотные металлические и керамические волокна. Но нельзя просто увеличить мощность до максимального значения. Необходимо сбалансировать мощность с скоростью движения детали. Если увеличить мощность без соответствующей настройки, поверхность может быть повреждена до того, как внутренняя часть будет полностью отверждена. Это требует точности.
Компромиссы
Преимущество — быстрота процесса отверждения. Процесс значительно ускоряется по сравнению с использованием обычной печи с горячим воздухом. Но есть и недостатки. Необходимо быть очень точным в настройках. Если лампы расположены на несколько миллиметров не там, или если система подвески детали нестабильна, возникают «горячие точки». Это приводит к неравномерному отверждению материала, что, в свою очередь, вызывает проблемы, связанные со скрежетом тормозов. Система подвески должна быть абсолютно стабильной. Никаких отклонений, никаких ускорений.