توقفوا عن محاربة البلاستيك: كيفية إصلاح التشوهات في أجزاء السيارات
هل سبق لكم أن أخرجتم قطعة من القالب ورأيتم أن شكلها يتغير فور خروجها؟ هذا هو ما يُسمى بظاهرة “الانفعال الحراري”. إنها مشكلة كبيرة.
المشكلة عادةً بسيطة: الضغوط الحرارية الداخلية. عندما تسخّنون القطعة بشكل متساوٍ، فإنكم تخسرون المعركة. الجدران الرقيقة تحترق، بينما الأجزاء السميكة تظل باردة. هذه الفروق في درجات الحرارة هي التي تسبب تشوه القطعة فور خروجها إلى الهواء.
كيف يعمل نظام التحكم بالأشعة تحت الحمراء
لقد توقفنا عن محاولة تسخين كل شيء دفعة واحدة. بدلاً من ذلك، نستخدم نظام التحكم بالأشعة تحت الحمراء.
يمكن اعتبار ذلك كتقسيم الجهاز إلى مناطق منفصلة، كل منطقة لها جهاز تحكم خاص بها.
بهذه الطريقة، يمكنك توجيه المزيد من الحرارة إلى الأجزاء الصعبة، وتقليل الحرارة في الأجزاء الرقيقة. في النهاية، يتم توزيع الحرارة بشكل متساوٍ في جميع أنحاء القطعة، مما يجعلها أكثر متانة. لا يوجد عداء مع المادة، بل يمكنك التحكم فيها بشكل كامل.
الإعدادات العملية
لكي يعمل هذا النظام، يجب استخدام أجهزة إصدار الأشعة تحت الحمراء ذات الموجات القصيرة. فهي تخترق المادة بسرعة، مما يقلل من وقت المعالجة. عادةً، نستخدم أجهزة من نوع “البنوك النمطية”. لماذا؟ لأن المصابيح تتلف، ومن الأسهل استبدال مصباح واحد بدلاً من تفكيك الجهاز بأكمله.
لكن يجب الحذر، فإذا زدتم من قوة الحرارة لتصحيح مشكلة ما، فقد تتلف البلاستيك. سيؤدي ذلك إلى ظهور نقاط ساخنة، مما يجعل القطعة هشة وضعيفة. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الأجهزة تصدر كمية كبيرة من الحرارة، لذا يجب التأكد من أن نظام التبريد قادر على التعامل مع هذا العبء.
ما الذي يحدث في الواقع؟
عندما يتم ضبط النظام بشكل صحيح، يختفي القلق المتعلق بتشوه القطع. لم يعد عليكم محاربة المادة، بل أصبح بإمكانكم التحكم فيها بشكل كامل. تظل القطع في أبعادها الصحيحة، مما يقلل من كمية النفايات. والأفضل من ذلك، أنه لم يعد عليكم قضاء ساعات في تعديل القطع يدويًا أو محاولة إصلاحها بعد انتهاء عملية التصنيع. النظام يعمل بشكل ممتاز.