IRヒーターにおける、さまざまなサイズのブレーキパッドを扱う際の問題点 ブレーキパッドのコーティングラインを運営している方なら、その苦労はよくわかるでしょう。樹脂がしっかりと硬化する必要がありますが、強く加熱しすぎると、摩擦材が焼けてしまいます。これは非常に微妙なバランスが求められる作業です。 本...

もう、硬化処理用のトンネルが工場のスペースを占領するのを放置しないでください。 ほとんどのブレーキパッド塗装ラインでは、大規模な対流式オーブンが使われています。この方式では、まず空気を加熱し、それによって部品がゆっくりと加熱されます。しかし、この方法は時間がかかりすぎます。そのため、塗料が完全に硬...

ブレーキパッドを硬化させる際の適切な加熱方法 ブレーキパッドを硬化させるには、バランスをうまく取る必要があります。もし急激に熱を加えると、有機系の結合剤がパニック状態になります。それによって結合剤が急速に揮発し、摩擦材の内部に気泡が残ってしまい、多孔質で弱いパッドになってしまいます。 さらに悪いこ...

ブレーキパッドのコーティングラインを安定させる方法 ブレーキパッドにコーティングを施す場合、硬化処理が正確でなければならないことはご存知でしょう。摩擦材がしっかりと固着しなければ、その部品は廃棄処分になってしまいます。だからこそ、私たちは24時間365日稼働可能なIRモジュールを開発しているのです...

ドリフトを防ぐ：ブレーキパッドの硬化を安定させる もし、24時間365日、硬化装置を稼働させているのであれば、熱によるドリフトという問題をご存知でしょう。赤外線出力がわずかに低下するだけで、樹脂が正しく重合しなくなります。その結果、摩擦力が不安定になり、多くの不良品が生じ、無駄な時間もかかってしま...