Wie man seine IR-Heizwände richtig einsetzt Wenn man Heizwände für Dinge wie Bremsscheiben oder Autolacke baut, liegt das eigentliche Problem nicht...

Lassen Sie uns über Heizelemente aus Kohlenstofffaser sprechen. So funktionieren diese Geräte eigentlich: Wir nutzen Kohlenstofffilamente, um...

Hören Sie auf, Platz im Raum mit riesigen Öfen für die Erhitzung der Bremsbeläge zu verschwenden. Seien wir ehrlich: Standard-Convektionsöfen sind...

Verhindern Sie, dass die inneren Teile verformen Haben Sie schon einmal versucht, einen Teil aus dem Formwerkzeug zu nehmen – nur um zu sehen, wie er...

Erfolgreiches Aushärten von Bremsbelägen mit Infrarotheizung Wenn Sie schon einmal mit dem Aushärten von Bremsbelägen zu tun hatten, wissen Sie, wie...

Wie man die Bremsbeläge richtig aushärten lässt Beim Aushärten von Bremsbelägen stellt eine Temperaturverschiebung ein echtes Problem dar. Wenn die...

Wie man Verzerrungen vermeidet: Wie man dafür sorgt, dass die Bremsscheiben gleichmäßig austrocknen Wenn man die Bremsscheiben 24/7 in Betrieb hat,...

Lassen Sie uns über unsere 600 mm langen, 1300-Watt-starken Heizungen aus Kohlenstofffaser und Quarz sprechen. Falls Sie Prozesse durchführen, bei...

Umgang mit Springback-Effekten in Autoinnenausstattungen Haben Sie schon einmal versucht, einen Teil aus einem Thermobildner herauszunehmen – nur um...

Das Geheimnis hinter unseren Halbgold-Kohlenstofffaserverstärkten IR-Lampen Wir haben diese Lampen für jene Situationen entwickelt, in denen...

Wie man die IR-Heizwände für jedes Fahrzeugformat richtig einstellt Wenn man Kurzwellen-Infrarotstrahler zur Trocknung der Lackierung verwendet,...

Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum die Bremsbeläge quietschen? Meist liegt das daran, wie sie gebrannt werden. Wenn man einen herkömmlichen...

Wie man das Quietschen der Bremsen durch Infrarottechnologie vermeidet Niemand mag dieses hohe Quietschen, das entsteht, wenn man auf die Bremse...