Umgang mit dem Problem unterschiedlicher Breiten der Bremsscheiben in IR-Heizungen
Wenn Sie eine Anlage zur Behandlung von Bremsscheiben betreiben, kennen Sie das Problem. Der Kunststoff muss perfekt aushärten – doch wenn man zu stark aufdrückt, wird das Reibmaterial beschädigt. Es handelt sich dabei um ein empfindliches Gleichgewicht.
Das eigentliche Problem entsteht, wenn die Teile nicht alle gleich groß sind. Wenn man eine Standardheizwand verwendet, hat man Probleme: Auf den kleinen Bremsscheiben entstehen kühle Stellen, während auf den größeren Bremsscheiben heiße Stellen entstehen. Das ist frustrierend und beeinträchtigt die Qualität der Produkte.
Die Wärme genau dorthin leiten, wo sie benötigt wird
Wir haben eine bessere Lösung gefunden. Anstatt die Lampen einfach gleichmäßig zu verteilen, gruppieren wir sie je nachdem, welche Teile am häufigsten bearbeitet werden. Für Hochvolumenlinien verwenden wir eine zonale Anordnung der Lampen. Der Vorteil dabei ist, dass man jede Zone unabhängig steuern kann. Wenn man eine Charge kleiner Bremsscheiben bearbeitet, kann man einfach die Stromzufuhr zu den oberen Lampen abschalten. Dadurch wird verhindert, dass der Ofen überhitzt – und das spart viel Stress.
Wir verwenden Kurzwellen-IR-Heizungen, da diese die Beschichtung schnell erwärmen. Doch es gibt ein Problem: Wenn die Lampen zu dicht beieinander angeordnet sind, wird das Gehäuse des Ofens extrem heiß. Wenn die Belüftungs- und Kühlventilatoren nicht richtig funktionieren, können die Leitungen beschädigt werden. Glauben Sie mir – das wollen Sie bestimmt nicht mitten in der Produktion erleben.
Eine langlebige Konstruktion
Das Gestell muss äußerst stabil sein. Wenn es unter der Hitze verbogen oder deformiert wird, ändert sich der Abstand zwischen den Lampen und den Teilen. Schon eine winzige Lücke von 10 mm kann dazu führen, dass die Oberflächentemperatur um mehrere Grad sinkt. Das macht den Unterschied zwischen einer perfekten Aushärtung und einem fehlerhaften Produkt aus.
Und bitte: Verwenden Sie immer Schienen zur Befestigung der Lampen. Wenn eine Lampe kaputtgeht, soll man sie sofort austauschen können. Niemand möchte während der Produktion eine ganze Heizwand abbauen müssen.
Der Kompromiss
Es gibt immer einen Kompromiss. Wenn man den Abstand zwischen den Lampen verringert, erhöht sich die Wärmestärke – dadurch kann die Produktion beschleunigt werden. Gut, oder? Der Nachteil ist jedoch, dass die Lampen dadurch nicht so lange halten, da sie unter höherer Belastung stehen. Wir finden in der Regel den optimalen Wert, indem wir die Leistung pro Linearmeter so einstellen, dass sie zur Geschwindigkeit des Transportbands passt. Es geht darum, den richtigen Mittelweg zu finden.